2021年1月乘用车市场产品竞争力指数为90.5

中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）联合上海福蓝汽车技术有限公司（简称CAM汽车咨询）发布“产品竞争力指数”，旨在通过构建成熟的产品评价标准，研究产品竞争力的影响因素，洞察市场的变化趋势。

以2019年1月为基期，2021年1月整体市场产品竞争力指数为90.5，环比上月下滑0.6个点；从三大细分市场来看，轿车环比下滑0.5个点，SUV环比下滑0.9个点，MPV环比提升0.3个点。

2021年1月，乘用车批发量超200万辆，响应“就地过年”号召，减少了部分返乡购车需求，销量环比下滑，但由于2021年春节（2月12日）相比2020年春节（1月25日）时间更晚，1月份最后1周仍可正常销售，因此同比增幅仍超26%，实现2021年开门红；同时由于1月份，大部分经销商销量压力较小，消费者也更关心能否在春节前提车，因此经销商优惠幅度缩小，价格力度和产品评价分别下滑0.6和1.2个点，总体来看，整体市场产品竞争力环比上月下滑0.6个点。

总体来看，2021年1月轿车市场产品竞争力指数为90.5，环比下滑0.5个点，除市场热度环比提升，其余指标均有下滑。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2021年1月SUV市场产品竞争力指数为90.3，环比下滑0.9个点，其中除市场热度环比提升0.1个点，其余指标环比均下滑。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

2021年1月MPV市场产品竞争力指数为92.1，环比提升0.3个点，其中产品评价下滑0.3个点，其余指标均提升。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

关于“产品竞争力指数”

在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系。

第一步，构建四个维度的评价指标，如用户口碑包含外观、内饰、空间等二级指标。

第二步，将搜集到的四个维度的基础数据做一致性、标准化处理，使各维度数据量纲统一。

第三步，结合主客观设置评价指标的权重。客观主要依据数据间的差异化信息，主观则由专家小组判断。

第四步，加权计算产品竞争力指标。

指标说明：

数据来源：