全球车企前11月在华业绩 销量回升明显
临近年底，中国车市增速有所提升，美系和德系车企的销售增速也逐渐回暖，但前一阶段市场表现较好的日系车企，近期销量增速则有所减慢。近日，网通社梳理了9家跨国车企前11月和前10月的在华业绩报告后发现：9家跨国车企今年前11月销量的同比增幅为10.7%，相比前10月累计销量的同比幅度9.5%，加速了1.2个百分点。其中，2家日系车企本田和马自达均出现了销量增速放缓现象。
| 九大全球车企-在华业绩 美系/德系回升 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 国别 | 车企 | 前11月同比增幅 | 前10月同比增幅 | 环比增幅|百分点 |
| 德系 | BMW集团 | 3.2% | 2.3% | 0.9 |
| 戴姆勒集团 | 32.8% | 32.1% | 0.7 | |
| 大众集团 | -3.6% | -1.7% | -1.9 | |
| 美系 | 福特集团 | 0.6% | -2.5% | 3.1 |
| 通用集团 | 4.1% | 2.9% | 1.2 | |
| 日系 | 本田汽车 | 33.0% | 33.1% | -0.1 |
| 马自达汽车 | 11.1% | 11.2% | -0.1 | |
| 丰田汽车 | 10.3% | 9.9% | 0.4 | |
| 日产汽车 | 5.1% | -1.6% | 6.7 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
本次统计的9家跨国车企分别是BMW集团、戴姆勒集团、大众集团、福特集团、通用集团、本田汽车、马自达公司、丰田汽车和日产汽车。这9家跨国车企今年前11月累计销量的同比增幅为10.7%，相比于前10月累计销量9.5%的同比增幅，加速了1.2个百分点。其中，美系和德系车企呈现销售提速态势，日系则有2家车企的销售增幅则有所放缓。
| 九大全球车企-在华业绩 美系/德系回升 | |||
|---|---|---|---|
| 排名 | 车企 | 前11月累计销量 | 同比幅度% |
| No.1 | 大众集团 | 3,219,400 | -3.6 |
| No.2 | 通用集团 | 3,166,791 | 4.1 |
| No.3 | 日产汽车 | 1,090,900 | 5.1 |
| No.4 | 丰田汽车 | 1,000,400 | 10.3 |
| No.5 | 福特集团 | 990,356 | 0.6 |
| No.6 | 本田汽车 | 868,754 | 33.0 |
| No.7 | BMW集团 | 425,766 | 3.2 |
| No.8 | 戴姆勒集团 | 335,688 | 32.8 |
| No.9 | 马自达汽车 | 210,190 | 11.1 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
美系福特集团和通用集团的前11月累计销量环比均有所回升。福特集团今年前11月在华累计销量同比增幅为0.6%，相比于前10月-2.5%的同比增幅，回升了3.1个百分点。通用集团前11月累计销量同比幅度为4.1%，相比于前10月累计销量的同比幅度2.9%，增加1.2个百分点。
德系BMW集团和戴姆勒集团销量环比持续增长。BMW集团前11月累计销量同比幅度3.2%，相比于前10月同比幅度2.3%，上涨0.9个百分点。负责BMW品牌销售和市场营销的宝马集团董事罗伯森 (Ian Robertson) 表示：“BMW 2系运动旅行车、X6和i3等车型，促使销量保持增长态势。”而戴姆勒前11月累计销量的同比增幅则高达32.8%，相比于前10月同比幅度32.1%，增加了0.7个百分点。
唯一环比有所放缓的德系车企是大众集团。大众集团前11月累计销量同比增幅为-3.6%，相比于前10月累计销量同比增幅-1.7%，放缓了1.9个百分点。大众旗下同名品牌今年11月在美国销量下降25%，在俄罗斯销量下降31.8%，在南美销量下降近44%，唯一的增长地区就是中国，单月销量增长8.6%。
在日系车企中，本田汽车和马自达前11月销量增速比前10月的增速有所放缓。本田汽车前11月累计销量同比涨幅为33.0%，相比于前10月33.1%的同比涨幅，放缓0.1个百分点。马自达汽车前11月在华累计销量同比涨幅为11.1%，相比于前10月11.2%的同比涨幅，放缓了0.1个百分点。
丰田汽车和日产汽车销售则呈现加速态势。丰田汽车前11月累计销量同比增长了10.3%，相比于前10月累计销量同比增长9.9%，增加0.4个百分点。日产前11月累计销量同比增加5.1%，相比于前10月同比销量-1.6%的降幅，增速6.7个百分点，成为本次销售回升幅度最大的车企。
