2015年10月五大派系品牌销量分析

整体销量：五大派系全面增长

根据盖世汽车整理的数据，乘用车市场今年10月销量实现1,881,545辆，与去年同期的1,630,933辆相比，增长了15.4%。五大主流派系销量均实现不同幅度增长，其中增幅最为显著的为自主品牌（27.1%），其他增长幅度达两位数的还有美系（14.9%）；销量仅次于自主的德系增长幅度为8.0%，日系和韩系分别增长9.1%和4.7%。就总体销量而言几大主流派系销量数据呈现出一片祥和的喜人态势，但是各自在轿车、SUV以及MPV市场表现如何？本文将对此做一简析。

轿车：德日美增 自主韩系跌

占据市场份额最大的轿车市场10月份销量实现1,052,221辆，同比微跌0.4%，而几大派系中“拖后腿”的为自主品牌和韩系。其中自主品牌10月份销量实现209,563辆，同比下跌近一成（9.7%），销量占比不足两成（19.9%）；另一下跌派系韩系10月份销量同比下跌7.1%至105,134辆，销量占比仅为10.0%。

销量表现最佳的德系10月份销量实现293,082辆，同比增长7.4%，销量占比达27.9%；紧随其后的日系10月份销量为212,894辆，同比增长1.6%，销量占比也超过两成（20.2%）。美系10月轿车市场销量较去年同期提升5.6%至178,602辆，销量占比为17.0%。

SUV：自主销量占比近六成

10月份SUV市场销量实现631,295辆，较去年同期增长62.2%，几大派系同比均实现两位数增长，其中自主品牌增幅最为显著。10月份自主品牌SUV销量实现354,181辆，同比暴增85.0%，销量占比近六成（56.1%），这一销量成绩也远超位居第二的日系260,945辆之多。

日系10月份销量实现93,236辆，同比增长42.9%，销量占比为14.8%。美系10月份销量同比提升60.3%至58,400辆，销量占比不足一成（9.3%）。销量差距不大的德系和韩系10月份销量分别为52,761辆和51,441辆，同比增长13.0%和41.5%，销量占比分别为8.4%和8.1%。

MPV：自主占据超过九成份额

MPV市场可以堪称是自主品牌的天下，10月份销量实现198,029辆，其中自主品牌销量达179,075辆，同比增长11.4%，销量占比高达90.4%。

与自主品牌销量实现正增长截然不同的是其他几大派系销量均出现下跌，销量过万的日系销量实现11,211辆，同比下跌近三成（29.9%）。美系和德系销量均不足五千辆，分别为4,661辆和3,082辆，同比分别下跌5.4%和11.1%。