2015年上半年B级车销量分析：自主增速最高

虽然SUV市场持续迅猛增长，对整个轿车带来了很大的冲击，但轿车在整个车市中仍旧占据无可争议的统治地位。根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年轿车在整个乘用车市场贡献了60.7%的销量，销售578.57万辆。其中堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车，上半年销量实现109.38万辆，同比微跌0.1%，占据轿车市场18.9%的销量，相对其他轿车市场表现相对较好。

派系

自主增速最高 德系领跌

今年上半年，在B级轿车市场，各大派系销量出现两级分化的格局。其中自主B级轿车有超五成的增长，而法系则有超四成的跌幅。

虽然自主品牌今年上半年销量仅实现6.62万辆，但是和去年同期4.24万辆相比，上涨了56.2%，是表现最好的派系。另外，韩系品牌（16.20万辆）和美系品牌（22.70万辆）销量分别同比上涨了25.4%和6.4%。

不过，销量最高的德系品牌上半年在B级轿车市场销量（35.54万辆）同比下跌12.2%，日系和法系则分别下跌2.9%和41.0%至24.97万辆和2.12万辆。

前十车型

自主无一上榜 德系两雄两位数下滑

车型层面来看，今年上半年B级车前十车型依次是帕萨特、迈腾、名图、凯美瑞、新君威、新蒙迪欧、新天籁、奥迪A4、雅阁、宝马3系，上述前十畅销车累计销量为65.92万辆，占市场总量的60.3%。虽然自主品牌销量表现抢眼，但竞争力仍旧较弱，无一车型入榜前十。

大众旗下帕萨特和迈腾仍旧稳居冠亚军，不过同比均出现两位数下跌。今年上半年两车销量分别实现120,058辆和78,050辆，同比下跌11.7%和29.3%。其销量下跌同时能守住排名，这也显现其实力。

相比大众持续下跌态势，现代表现较好。名图销量由去年同期的63,322辆提升至今年的73,794辆，同比增长16.5%，居于季军之位。

日系品牌其旗下传统“三剑客”凯美瑞、天籁和雅阁，今年上半年在B级车市场销量表现不尽相同。凯美瑞和新天籁分别以68,817辆和54,675辆销量排名第四和第七位，且分别同比下跌了16.0%和5.6%。而位列第九位的雅阁上半年销量实现49,785辆，同比上涨近四成（39.3%）。

上榜的两款美系车新君越和新蒙迪欧销量均上涨，分别上涨了10.1%和6.8%至56,560辆和55,895辆。

奥迪A4和宝马3系作为上榜的豪华品牌，销量呈现一跌一增之势。奥迪A4上半年销量实现53,585辆，同比下跌11.8%；而宝马3系则销量上涨3.7%至47,993辆。