长久物流：哈欧班列首趟沃尔沃汽车专列抵达比利时

            （图为：沃尔沃汽车专列抵达欢迎仪式现场）

北京时间6月30日，由长久物流承运的中欧班列首趟沃尔沃汽车专列顺利抵达比利时泽布鲁日港。比利时副首相Kris Peeters，布鲁日市长兼泽布鲁日港口主席Renaat Landuyt和中国驻比利时大使曲星先生等当地政府及企业代表，以及远道而来的大庆市委书记市长韩立华先生，长久物流董事长薄世久和沃尔沃汽车集团高级副总裁袁小林先生一起参加了欢迎仪式。比利时当地及欧洲多家媒体齐聚货运码头，对到港欢迎仪式进行报道。该专列自6月6日9点58分从位于中国黑龙江省大庆市的让胡路站启程，满载41个集装箱123辆沃尔沃S90轿车，由满洲里口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国，运行20多天，全程10087公里顺利抵达。沃尔沃汽车专列不仅是中国和比利时之间第一个中欧班列项目，同时也是中国和欧洲之间第一个汽车物流整车专列项目。

据承运公司哈欧国际物流介绍，此次沃尔沃汽车专列应用全程GPS追踪监控，同时在各重要站、关，配专人现场跟踪协调。得到了哈尔滨铁路局在运输设备投入、装箱服务、班列开行方面的全力支持，与此同时，还得到战略合作伙伴中铁集装箱公司从箱源、转关服务等方面给予的高效资源保障。

                 （图为：沃尔沃汽车专列）

长久物流哈欧国际专列常态化运行

月初，哈欧公司的控制股东北京长久物流股份有限公司董事长薄世久先生和泽布鲁日港主席Joachim Coens先生在中国总理和比利时首相的见证下，签约一带一路相关项目。长久物流以“黑龙江-比利时”的中欧班列为基础，在比利时的泽布鲁日港建立“中欧汽车物流中心”，服务于中国和欧洲之间的汽车整车及零部件的运输，仓储，配送等相关业务。“沃尔沃汽车专列项目”促进了哈欧公司中国至欧洲的全方位国际铁路服务体系的形成。

长久物流薄世久先生表示，沃尔沃专列的开通，对公司开展国际业务、进军欧洲市场具有重大影响。中欧班列中国黑龙江到比利时泽布鲁日专列的频次为每周往返 4-6 班，每年将达 300 班，今年的货物吞吐量为12000辆新车，货值达6亿欧元。预计到2020年，该物流中心的汽车进出口量将达到10万台/年。

长久物流欧洲战略：“4+1”欧洲国际铁路运输服务体系

值得注意的是，泽布鲁日港只是长久物流布局欧洲战略其中的一环。根据长久物流“4+1”的欧洲战略布局，今后公司将以德国杜斯堡为核心，分别建立东欧、西欧、南欧及北欧中心，各负责一部分欧洲国家的相关业务。泽布鲁日港便是西欧的中心，覆盖比利时、荷兰及英国，主要服务于沃尔沃、捷豹路虎和标致等法国品牌汽车。目前，长久物流正在建设的北欧中心，主要是威廉港、汉堡港，覆盖瑞典、丹麦、芬兰等国家，服务于沃尔沃和德国汽车品牌的返程。东欧中心则是中国进入欧洲产品的第一站，华沙、马拉，覆盖白俄罗斯、波兰、罗马尼亚、捷克等国家，未来进行面向东欧国家的分拨；以及前往中国的散货拼载。南欧中心也是未来建设的重点，包括米兰、意大利、葡萄牙、西班牙等国家，除服务于菲亚特品牌以外，还服务于食品、红酒、家具、时装等。

长久物流作为国内最大的第三方物流企业， A股唯一汽车物流的上市公司。公司积极拓展国际业务范围，成功运行的中欧班列是一个新的开端，随着“一带一路”的推进，有望成为公司的新增长点。未来欧洲回程货物也将搭载此趟班列返程，实现双向满载，进一步推动公司国际业务的快速发展，为公司带来新的收入和利润增长点，同时也为公司打造国际品牌形象奠定了基础。