中国汽车流通协会荣获2023年服务领域“领跑者”创新贡献评估机构
2023年9月3日下午，在位于国家体育馆的2023中国国际服务贸易交易会环境服务专区，举办了“领跑标准助力服务领域绿色高质量发展”分论坛。由中国标准化研究院牵头，中国汽车流通协会与中国标准化协会、中国技术经济学会等五家主办单位共同参与了论坛的筹办。
国家市场监督管理总局标准创新司司长肖寒，商务部市场体系建设司二级巡视员王建波等重要领导莅临大会并致词。
服务业作为我国国民经济的重要组成部分，关乎中国式现代化建设，关乎人民群众幸福感和获得感，其高质量发展对经济社会具有重大意义，党中央国务院高度重视服务领域高质量发展。2018年，市场监管总局、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、生态环境部、交通运输部、人民银行等八部门联合印发《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》，2019年，在中国标准化研究院资环分院的组织下，企业标准“领跑者”工作正式展开。
本次论坛以“领跑标准助力服务领域高质量发展”为主题，主要围绕标准创新、绿色低碳服务业发展等方面展开交流和探讨，以进一步推动服务业更好的适应新发展阶段要求，为建设现代化经济体系提供坚实的技术支撑。
大会的第一项内容是服务领域“领跑者”标准发布以及获奖评估机构名单发布，商务部市场体系建设司王建波副司长为获奖评估机构授牌。
中国汽车流通协会荣获“2023年服务领域‘领跑者’创新贡献评估机构”（左四）
中国汽车流通协会自2019年起陆续承担了“汽车救援服务”和“旧车鉴定与评价服务”两重点领域的评估工作，今年我们还会陆续开展“旧车零售”“汽车零配件批发服务”和“汽车零配件零售服务”三个领域的领跑者评价及名单发布。
大会的第二部分主题分享环节，中国汽车流通协会标准部主任林逊做了“汽车流通领域企业标准化实践”的主题分享。
中国汽车流通协会标准部主任 林逊做主题分享
发言中，林逊介绍了汽车流通领域的企业标准化现状、特点，重点介绍了企业标准领跑者工作助力“双碳”的一些贡献。
一、提高救援保畅能力，减少拥堵碳排放。从救援及时性上，领跑企业的救援到达时间均达到30分钟。而行业平均到达时间约为40分钟。以十一国庆期间为例，全国高速公路的日均流量是4,500万辆，普通干线公路日均断面流量约为2.2万辆，救援时间每节约一分钟，都可以为双碳作出巨大贡献。
二、汽车救援服务领跑者评价标准中，先进指标包括了“救援企业的新能源救援车辆的占比不低于10%”，鼓励新能源汽车的更广泛使用。
三、旧车鉴定与评价服务领域的领跑者评价标准中，对鉴定评估能力等核心指标提出了细致的要求。专业的车况鉴定，是精准整备维修的基础，经过整备的二手车将在降碳减排方面显著优于未经整备的二手车。
四、旧车鉴定与评价服务领域的领跑者评价标准中，对先进级别提出要求：要符合T/CADA 17 《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》的相关要求，这大大推动了纯电动汽车鉴定评估服务的专业化提升，促进了新能源二手车的流通，从而带动整个新能源汽车市场的更快发展。
林逊还从协会绿色办会、线上标准化服务、平台赋能、信息共享等角度，展示了协会绿色服务助力行业高质量发展的一些实践。其中在绿色办会方面，据统计，协会2022年全年举办会议同步进行直播的线上观看人次累计达到1600W人次，这也是协会为行业发展、为双碳做出的积极实践。
大会的最后，中国标准化研究院资环分院院长林翎、国家绿色产品评价标准化总体组主任委员马林聪，为企业标准领跑者起草单位授牌。
《质量分级及“领跑者”评价要求 二手车鉴定评估》、《质量分级及“领跑者”评价要求 汽车救援服务》两项标准的起草组代表上台接受授牌。
两领域评估机构工作人员及企业代表合影
