2013年8月全球主要汽车市场销量情况一览
时间: 2013-01-01
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【新华信汽车网综合】2013年8月,中国汽车产销总体呈稳定增长,乘用车增幅略高于商用车。1-8月,汽车产销增幅较前7月继续趋缓,但总体依然保持两位数增长。全球方面,欧洲一些传统市场在上个月出现微弱反弹趋势后,继续出现大幅下滑;而美洲车市则由美国与加拿大领涨,表现出强劲势头。
1-8月,汽车产销1401.22万辆和1394.76万辆,同比增长12.36%和11.81%。其中乘用车产销1135.11万辆和1125.60万辆,同比增长13.35%和13.08%;商用车产销266.11万辆和269.16万辆,同比增长8.35%和6.78%。
日本汽车经销商协会周一报告,日本八月总汽车销量从去年同期的23.24万辆下降至21.74万辆,已连续四个月下降。
亚洲汽车市场
中国:8月汽车销量同比增长10.3%
据中国汽车工业协会统计分析,2013年8月,汽车产销总体呈稳定增长,乘用车增幅略高于商用车。1-8月,汽车产销增幅较前7月继续趋缓,但总体依然保持两位数增长。
今年8月,汽车生产167.72万辆,环比增长5.92%,同比增长11.70%;销售164.89万辆,环比增长8.74%,同比增长10.28%。其中:乘用车生产138.78万辆,环比增长6.85%,同比增长12.96%;销售135.32万辆,环比增长9.34%,同比增长11.02%。商用车生产28.94万辆,环比增长1.69%,同比增长6.04%;销售29.57万辆,环比增长6.07%,同比增长6.99%。
1-8月,汽车产销1401.22万辆和1394.76万辆,同比增长12.36%和11.81%。其中乘用车产销1135.11万辆和1125.60万辆,同比增长13.35%和13.08%;商用车产销266.11万辆和269.16万辆,同比增长8.35%和6.78%。
2013年8月中国汽车工业产销综述(分车型)
产量 | 销量 | ||||
当月(万辆) | 同比% | 当月(万辆) | 同比% | ||
汽车 | 167.72 | 11.7 | 164.89 | 10.3 | |
乘用车 | 乘用车合计 | 138.78 | 13.0 | 135.32 | 11.0 |
轿车 | 94.53 | 7.8 | 89.91 | 4.0 | |
MPV | 9.75 | 123.3 | 10.56 | 162.4 | |
SUV | 24.54 | 43.3 | 24.01 | 46.1 | |
交叉乘用车 | 9.96 | -27.3 | 10.84 | -27.7 | |
商用车 | 商用车合计 | 28.94 | 6.0 | 29.57 | 7.0 |
客车 | 3.64 | -2.8 | 3.89 | 2.4 | |
货车 | 19.37 | 1.9 | 19.81 | 3.7 | |
半挂牵引车 | 1.99 | 121.4 | 1.90 | 89.8 | |
客车非完整车辆 | 0.59 | -19.4 | 0.62 | -15.2 | |
货车非完整车辆 | 3.35 | 15.0 | 3.35 | 11.5 |
数据来源:中国汽车工业协会
日本:8月汽车销量同比下降6.4%
今年8月,日本国内新车销量同比下降了6.4%,在政府取消针对节能汽车的补贴计划后,国内需求依然疲弱。
日本汽车经销商协会周一报告,日本八月总汽车销量从去年同期的23.24万辆下降至21.74万辆,已连续四个月下降。
欧洲汽车市场
英国市场8月份新车销量达到65,937辆,较去年同期的59,433增长了10.9%;其中零售销量增长依然强劲,同比提升14.7%至31,608辆,批售销量也同比提升了7.4%至32,386辆。
今年8月份,欧洲车市多个区域均遭遇下滑,而英国新车销量则延续了两位数的增长势头,该国前8个月新车销量累计达到1,391,788辆,对比去年同期的1,260,997辆增长了10.4%。
根据法国汽车制造商协会CCFA(Comité des Constructeurs Fran?ais d'Automobiles)日前公布的数据,继7月份实现小幅回升后,法国乘用车注册量8月份再度下滑,较去年同期降低了10.9%。
今年8月份,西班牙新车销量达到39,872辆,去年同期销量为48,820辆,同比降低了18.3%;西班牙汽车工业协会表示,去年9月份西班牙政府上调了3%的增值税,促使去年8月份新车销量出现大增,这也导致了今年8月份西班牙车市的同比下跌。
尽管上个月西班牙车市再度受挫,但西班牙汽车工业协会表示,得益于政府针对新车推出的激励措施,今年9月份西班牙新车销量有望再度实现增长。
今年前8个月中,西班牙市场新车销量总计达到501,257辆,去年同期销量为520,216辆,同比下跌了3.6%。
今年8月份西班牙与法国车市都返回了下滑态势,当月意大利新车销量同比跌幅则由7月份的1.9%扩大至6.6%,销量由去年同期的56,715辆降至52,997辆。
从细分市场看,跨界车、大型皮卡、紧凑型轿车和豪华车增长迅速。轻型卡车(包括跨界车/SUV)当月销量同比增长19%至749,351辆,轿车销量同比提升15%至751,943辆。
1到8月份,美国市场轻型车新车累计注册销量为10,636,091辆,今年首次跨越1千万辆,对比去年同期的9,711,700辆,同比提升了9.5%。
商用车方面,中型和重型卡车在新车销售比例中有所增加,占到24%。此外,政府购买新车数量占新车销售总额的2.5%。
英国:8月乘用车销量同比增长10.9%
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)日前公布,今年8月份英国车市实现连续18个月同比增长,乘用车新车销量则连续5个月保持两位数增长态势。
英国市场8月份新车销量达到65,937辆,较去年同期的59,433增长了10.9%;其中零售销量增长依然强劲,同比提升14.7%至31,608辆,批售销量也同比提升了7.4%至32,386辆。
今年8月份,欧洲车市多个区域均遭遇下滑,而英国新车销量则延续了两位数的增长势头,该国前8个月新车销量累计达到1,391,788辆,对比去年同期的1,260,997辆增长了10.4%。
法国:8月乘用车销量同比下降10.9%
根据法国汽车制造商协会CCFA(Comité des Constructeurs Fran?ais d'Automobiles)日前公布的数据,继7月份实现小幅回升后,法国乘用车注册量8月份再度下滑,较去年同期降低了10.9%。
今年前8个月中,法国乘用车注册量累计达到1,167,259辆,去年同期为1,293,973辆,同比下滑了9.8%;而CCFA 仍维持了对法国全年乘用车注册量将同比下滑8%的预测。
西班牙:8月乘用车销量同比下降18.3%
西班牙汽车工业协会ANFAC日前公布,尽管7月份西班牙车市实现强劲反弹,上个月该国新车销量再度遭遇下滑,同比跌幅达到18.3%。
今年8月份,西班牙新车销量达到39,872辆,去年同期销量为48,820辆,同比降低了18.3%;西班牙汽车工业协会表示,去年9月份西班牙政府上调了3%的增值税,促使去年8月份新车销量出现大增,这也导致了今年8月份西班牙车市的同比下跌。
尽管上个月西班牙车市再度受挫,但西班牙汽车工业协会表示,得益于政府针对新车推出的激励措施,今年9月份西班牙新车销量有望再度实现增长。
今年前8个月中,西班牙市场新车销量总计达到501,257辆,去年同期销量为520,216辆,同比下跌了3.6%。
意大利:8月乘用车销量同比下降6.6%
意大利汽车工业协会(Anfia)日前公布,今年8月份意大利车市跌速再度加快,新车销量较去年同期下滑了6.6%。
今年8月份西班牙与法国车市都返回了下滑态势,当月意大利新车销量同比跌幅则由7月份的1.9%扩大至6.6%,销量由去年同期的56,715辆降至52,997辆。
今年前8个月中,意大利新车销量总计达到893,037辆,去年同期销量为981,545辆,同比下滑了9%。
美洲汽车市场 美国:8月汽车销量同比增长16.8%
8月份,美国市场轻型车新车注册销量为1,501,294辆,在去年8月销量1,285,347辆的基础上,同比攀升16.8%。劳工节(美国9月第一个周一)对销量起到了促进作用。
从细分市场看,跨界车、大型皮卡、紧凑型轿车和豪华车增长迅速。轻型卡车(包括跨界车/SUV)当月销量同比增长19%至749,351辆,轿车销量同比提升15%至751,943辆。
按照当月销量速率预期全年销量,当月的季节性调整年化销量(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate,SAAR)为1,610万辆,超过6月份的1,598万辆和7月份的1,567万辆,创下2007年下半年以来最高水平。
1到8月份,美国市场轻型车新车累计注册销量为10,636,091辆,今年首次跨越1千万辆,对比去年同期的9,711,700辆,同比提升了9.5%。
加拿大:8月汽车销量同比增长6.5%
8月,加拿大轻型车销量达到历年同期最高纪录,与去年8月份相比提升了6.5%。
今年8月份,加拿大轻型车销量由去年同期的149,301辆增至159,004辆,增幅达到6.5%;其中轿车销量延续了稳健的增长态势,同比提升7.2%至70,836辆;轻型卡车销量同比增长5.9%至88,168辆。
今年前8个月中,加拿大轻型车市场累计销量达到1,201,664辆,较去年同期的1,162,395辆提升了3.4%。
澳非汽车市场 南非:8月份乘用车销量跌3.7%
南非汽车制造商协会(Naamsa)2日称,8月份南非乘用车销量为38892辆,下跌3.7%。新车出口数量为19284辆,相比去年同期下跌了22.9%。“造成这种情况的原因是8月份在南非主要7个汽车上产线的罢工运动”。
商用车方面,中型和重型卡车在新车销售比例中有所增加,占到24%。此外,政府购买新车数量占新车销售总额的2.5%。
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