何黎明：稳中求进 提高经营服务创新能力
【中国汽车流通协会会长 何黎明】
由中国汽车流通协会发起和组织各省市汽车流通行业组织协办的，中国汽车流通行业经销商集团百强企业的发布活动，得到了广大经销商集团的大力支持和踊跃的参与。这一项行业公益性活动对于加强行业与社会的沟通，增强社会各界对于汽车流通行业的关注与支持，提升领先企业的知名度和竞争力，促进行业和企业做大做强做优，起到了积极有效的推进作用，获得社会各界的广泛认可，并成为中国汽车流通行业的风向标。同时，荣登百强的企业也得到了金融机构，厂商，以及媒体界的广泛关注，尤其得到国家政府主管部门的高度重视。
组织好中国汽车流通行业经销商集团百强百排行榜的活动更有利与促进汽车流通行业贯彻落实商务部关于促进汽车流通行业十二五发展指导意见，加快实现培育三十家主营业务超30亿的企业，35家超15亿元的大型流通企业，汽车零售百强营业额占行业比重超过30%的目标。
众所周知，2011年以来，在国际经济复苏缓慢和国家宏观调控的大背景下，在外部环境与内在因素的多重作用影响下，我国汽车市场发生了较大的变化，增速大幅回落，低速发展。2012年国产新车销售1,930万辆，同比增长4.3%；二手车交易479万辆增长10.6%。数据表明，新车市场延续了2011年的低迷态势增速缓慢，市场发展面临诸多严峻挑战。需求不旺，生产企业和供应商对市场的预期过高，供给过盛，网点过密，汽车市场自身动力不足等，导致品牌间价格战爆发。经销商库存高企财务成本激增，增收不增效，新车销售出现大面积亏损的局面，至使整个汽车流通行业的发展水平和企业的整体实力有所下降，经销商切实体会到了寒冬的滋味。当然汽车流通行业自身也存在一些问题，如企业在市场变化情况下转型不够，重销售轻服务，重新车销售，轻二手车置换，企业扩张只重简单的品牌店的叠加只求做大忽略做强，粗放经营缺乏竞争力等等。
总的看2012年新车产销两千万辆，市场竞争十分激烈，应该说买方市场已经初步显现。汽车市场的深刻变化给我们带来很多的思考，最主要的是我们怎样才能在市场的倒逼机制下赢得发展和壮大。我想从两方面着手，一是改变观念练好内功，做强做好自己；第二，弃博弈谋共赢建立和谐的厂商关系，在当前买方市场开始显现的时候，汽车市场的问题和困难，是需要供应商和经销商抱团才能够克服的。所谓改变观念练好内功，做强做好自己，就是要求广大汽车经销商，要适应市场的发展，一方面积极转型变革，加速企业由传统的资源销售型向销售服务型转变，在抓好上游资源产品的同时仅盯市场消费者，注重服务意识，注重服务品牌建设，诚信经营；另一方面，整合企业内部资源，调整经营结构，盈利结构，创新服务模式，延伸服务链条，实施新车销售，二手车置换，后市场服务等多业并举，要充分发挥金融杠杆对汽车销售的促进作用，推行消费信贷，融资租赁，汽车保险，汽车维修，汽车用品，装饰等多种营销服务模式，创新经营提升企业的自身竞争力。同时，企业扩张要掌握好时机和节奏，兼并网络新建网点要量力而行。今天发布会的主题是转型创新稳中求进，这符合当前我们行业的实际情况。转型是市场发展，变化倒逼机制的必然，创新是企业生存内在需要。这两年我们一直强调转型创新，就是希望我们的企业在管理的理念上，在经营结构上，在赢利模式上，在经营服务上多下功夫，精耕细作不断调整探索和突破，要面向市场，服务于消费者，无论在新车销售，二手车置换交易，还是在维修，提供精品服务等方面，一切要以维护消费者利益为中心，以优质服务赢得消费者的信赖，赢得市场，从而赢得企业自身的发展！一句话，经销商要变卖汽车为卖服务，以差异化的高效优质服务打造自己的企业品牌。
所谓弃博弈谋共赢建立和谐的厂商关系，就是经销商、生产企业、供应商要抱团才行，共同推动买方市场下的汽车市场的持续稳定发展。在此，我们也建议生产企业，一以建立以市场为导向的生产体系和价格体系，即要对市场做出相对准确的判断，合理安全生产，又要发挥渠道，也就是经销商的市场反馈作用，推出受消费者欢迎的产品同时让利给消费者，增强邀请赛零售竞争力；第二，科学合理建立网络渠道，即要覆盖面广提高市场占有率和服务，又要避免网点过密造成本品牌自相残杀；第三，商务政策本着互利互惠双赢的原则制订，多为经销商提供好的汽车金融产品，提升经销商的消费信贷，融资租赁等汽车金融业务，在新车销售和二手车置换中所占比重等等。当下，我们的行业正处于转型创新的时期，如果我们不转型不创新，或转型创新不够，将会因跟不上市场的发展而难以生存。
需要肯定的是，我们大多数汽车经销商，在面对市场变化时，加快了转型创新的步伐，而且取得了较好的经营业绩，行业也出现了新的变化：一，汽车流通企业集团化趋势明显，行业集中度大幅提高。从整体上来看，2012年度，经销商百强营业收入进一步增长，达到9,664.1亿元，同比增长13.5%；销售汽车483.8万辆，增长23.5%，百亿级经销商集团已大25家，比2011年增长4家，其中营业收入超过500亿的企业已增至4家（2011家是3家）；位列第一个经销商集团营业收入达到了726.2亿元，2011年是640亿元；2012年度，乘用车一级网点其中百强企业约4,300家占20%，但是百强企业销售的汽车却达到全国总销量的25.1%，说明行业集中度趋势较为明显。从目前看，大型经销商集团，将成为支撑我国汽车市场健康发展的重要力量，同时，多品牌经营，跨地域经营网络化经营正逐步成为国内汽车销售的主流趋势；二，经销商企业之间的兼并重组和网点布局，及申请上市，2012年步伐有所放缓，去年汽车市场的低速，缓慢增长，高企的库存，激增的财务费用等，迫使经销商忙于应付眼前的价格战下的促销压库之中，效益的下滑使得经销商无暇无财力顾及兼并重组。申请上市企业的长远发展目标上，据了解，2012年除广汇汽车收购了申荣股份，永达汽车正是在香港联交所主板上市外，其它经销商集团收购兼并和上市的事项不多见。从现在来看，虽然我们上市的步伐有所放缓，但是行业上市融资企业呈逐年增多的趋势；三，汽车流通行业与社会贡献不断提高社会责任感越来越强。数据显示2012年社会消费品零售总额20.71万亿同比增长14.3%，其中汽车类增长7.3%，2012年度百强企业从业人员达33万人，超出行业平均水平。据测算，目前前国汽车流通行业4S店从业人员约为两百万人，为提高社会就业率做出卓越的贡献。近年来，中国汽车流通行业企业社会责任早已不是陌生的课题，很多优秀的汽车流通行业企业都加入到积极履行社会责任的行列中来，服务社会回馈社会的企业与日俱增，尤其在当今汽车市场大环境下，汽车流通企业面临巨大的压力，但支持公益事业的发展没有停止，参与的公意活动层出不穷，引起社会的广泛关注，如庞大汽车、广汇汽车、中申汽车、润华汽车、广物汽车、永达汽车、银众汽车、利丰汽车、汇华汽车等，在扶贫助学，关爱残障，环境保护，节能减排，赈灾济困，关爱儿童等方面做出很多可歌可颂的活动，体现我们行业的奉献博爱精神。
在去年一年里，尽管汽车增速缓慢，但我们的企业克服重重困难为国民经济建设做出应有的贡献，今年2012年度汽车流通行业经销商集团百强集团的发布就是最好的说明。
对于2013年的汽车市场走势我们要冷静分析判断。有数据显示，一到四月份汽车产销729.2万辆，和726.6万辆同比增长13.44%和13.23%。综合看，市场开始有所回暖，经销商企业一季度主要经营指标也延续了去年底的恢复性增长态势，销售有所好转，库存有所下降，盈利水平也有所上升。但我们并不能因此盲目乐观，中国汽车流通协会发布的经销商库存预警指数表明，除一月份在去库存化的影响下，经销商库存低于警戒线以外，二三四月份津高于50%，库存风险仍超警戒线。我们看到生产企业在市场高增长的 驱动下而扩建的产能，目前大都已经竣工投产，产能过渡释放会给市场尤其是经销商带来很大的压力。因此今年的车市并不排除供大于求，网点过快过密布局，经销商库存高企，品牌间价格战的重演，对此我们要有清醒的认识。
当然我们也不必过于悲观。十八大提出，全面建设小康社会和全面深化改革的目标，对新时代条件下，推进中国特色社会主义做了全面部署。今年的中央经济工作会议党中央根据国内外复杂多变的经济形式又确定了稳中求进的总基调，并将必须加快调整经济结构转变经济发展方式，使经济持续健康发展建立在扩大内需的基础上，列为今年经济工作六大任务之首。汽车是扩大内需的重要消费品，我们责无旁贷的要做好汽车流通工作，尤其在市场由卖方市场向买方市场，出现拐点的时候，流通行业的重要性，以及流通指导生产，引导消费的作用更加凸现，这也是我们在迎接挑战中的机遇所在。客观的讲，目前推动我们行业发展，以及汽车市场稳步增长的有利因素还很多：第一，我国经济发展的势头总体良好，今年一季度国民经济增速为7.7%，虽然低于大家的预期大家宏观经济在区稳的基础上继续向好发展；第二，汽车市场的内在增长基础，依然牢固广大二三线城市已经成为我国汽车市场新的增长点，加之城镇化进程加快，和农村市场的开拓，以及消费观念的升级，将不断带来持续的汽车购买需求；第三，1.1亿辆的汽车保有量将会催生汽车报废更新，以及二手车置换的需求；第四，汽车后市场服务需求强劲等等，因此综合判断，2013年，中国汽车市场将不如理性增长的轨道，应该说，这也是今后较长一段时期，我国汽车市场发展的主基调。
今天的百强排行发布，是为向全社会反应汽车流通企业在2012年度取得的业绩，展示企业的实力和风采，揭示汽车流通行业的发展趋势。它的发布将使全社会充分见证中国汽车流通行业的成长、进步和发展的历程，深入了解汽车流通行业取得的成就，以及对汽车产业，对社会经济发展所做出的巨大的贡献。荣登2012年度汽车流通行业经销商集团百强的企业，不仅是汽车流通行业的佼佼者和先进代表，更是支撑我们行业发展的中流砥柱和脊梁。企业强则行业强，从百亿企业数量的快速增长和百强企业整体规模的进一步扩大，销量增速和盈利水平的提高，营销网络布局的延伸，资本市场融资步伐的加快等方面，我们看到了中国汽车流通行业不断壮大的进程，看到了更加美好的未来。百强的发布就像一个催化剂，将激励着众多的汽车经销商不断做大做强做优。我们有理由相信经过不屑的努力，在我们的行业里，在不久的将来，主营业务事先商千亿元的经销商集团将会诞生。同志们，中国汽车流通行业的发展前途是光明而远大的，当然，道路是曲折的。我相信，在十二五规划承上启下的2013年，中国汽车流通行业，将迎来更具挑战的发展，我们将认真贯彻十八大会议精神，和中央经济工作会议的决策部署，按照科学发展观的要求，促进经济增长方式的转变，提高经营服务创新能力，励精图治稳中求进，为我国汽车流通行业的持续稳定发展，做出新的贡献！谢谢大家。
