商务部发布会再提协会“促消费 惠民生”汽车巡展及数据统计

2021年8月19日，商务部召开例行新闻发布会，商务部消费促进司负责人向媒体通报了关于2021年1-7月我国对外投资合作情况，以及今年前七个月我国汽车消费情况。

其中有媒体老师问及目前新能源汽车销量已超2020年全年水平，请问商务部采取了哪些提振新能源汽车消费的措施？

商务部此次例会发言人高峰表示：今年1-7月，我国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年全年136.7万辆的水平，创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的比重达到10.0%，较去年同期提高6.1个百分点。今年上半年，新能源汽车个人购买的比例超过七成，市场内生动力进一步增强。

按照党中央、国务院的部署，商务部会同工信部等有关部门积极推进相关的工作：

一是组织开展新一轮新能源汽车下乡等推广活动。江苏、重庆等地举办了新能源汽车下乡专场活动。根据统计，下乡车型今年5-7月的销量已经超过43万辆。中国汽车流通协会在天津、海南等20多个地方开展汽车巡展活动，推广新能源汽车。

二是推动出台促进新能源汽车消费的政策举措。鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施，减少新能源汽车购买环节的限制，在充电、通行、停车等使用环节为新能源汽车创造更多便利。

三是持续引导重点领域车辆电动化。各地通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。

随着我国经济持续稳定恢复，居民消费观念逐步转变，新能源汽车使用条件与环境持续改善，我国新能源汽车市场潜力将持续释放，新能源汽车市场渗透率将进一步提高，销量有望继续保持增长态势。

同时，商务部促进司负责人谈到，今年1-7月，汽车消费总体保持回稳向好态势。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长；新能源汽车销量创历史新高。受去年同期基数先低后高和汽车芯片短缺等因素的影响，5月以来新车销量增长承压，并逐步传导至零售终端。汽车消费市场主要呈现以下特点：

一是生产企业新车销量增速有所回落。1-7月生产企业新车销量1475.6万辆，同比增长19.3%，较2019年同期增长4.4%。7月份，销量186.4万辆，同比下降11.9%，为5月份以来第3个月出现负增长。

二是零售终端新车销量增长承压。1-7月零售终端新车销量1548.8万辆，同比增长25.9%，较2019年同期增长4.0%。7月份，销量199.1万辆，同比下降3.9%，今年首次出现负增长，但降幅明显小于生产企业新车销量下降速度。

三是新能源汽车销量已超2020年全年水平。1-7月生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，已超过2020年全年水平，较2019年同期增长1倍, 占新车销量的10%。7月份，销量27.1万辆，同比增长1.6倍，刷新单月历史记录。

四是二手车交易量大幅上升。1-7月，二手车交易量989.3万辆，同比增长46.0%，较2019年同期增长22.5%。7月份，二手车交易量145.9万辆，同比增长15.7%；二手车与新车交易量之间的比例达到0.78，继续创新高。（数据来源：中国汽车流通协会）

五是老旧机动车加速报废淘汰。截至7月底，全国回收拆解企业数量达到873家，比2020年底增加了98家。1-7月，报废机动车回收量156.7万辆，同比增长37.8%，较2019年同期增长23.5%。7月份，回收26.2万辆，同比增长22.3%。