商务部：做好全链条促进汽车消费这篇大文章

　　国新办举行2021年上半年商务工作及运行情况发布会，商务部市场运行和消费促进司司长朱小良介绍了上半年汽车市场情况，以及下半年促进汽车消费方面的各项举措。

　　汽车业是国民经济重要的支柱性产业，产业链条长、带动效应强，是扩大内需、拉动消费的“大头”。近几年来，汽车零售额在社零总额中占的比重一直在1/10左右。党中央、国务院高度重视，今年《政府工作报告》中提出要稳定汽车等大宗消费，取消对二手车交易的不合理限制。商务部认真贯彻落实，今年以来会同相关部门推进二手车异地交易登记跨省通办，便利二手车交易，组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，向各地商务主管部门印发了《促进汽车消费工作指引》，指导做好促进汽车消费工作。

　　随着各项政策措施落地见效，汽车市场总体保持回稳向好发展态势。上半年各项主要指标都已经超过了疫情前的水平。一是新车销售实现了较快增长，今年上半年新车销量近1290万辆，同比增长25.6%，比2019年同期增加了4.4%。二是新能源汽车销量大幅增长。上半年销售120万辆，同比增长两倍，接近2019年全年销量。我前面也提到，占新车销售比重已经超过9%。6月份销售25.6万辆，创下单月历史记录。三是汽车后市场更加活跃。二手车交易量超过了840万辆，报废机动车回收量达到130.5万辆，同比分别增长52.9%和41.3%；二手车与新车销售之间的比例已经上升到0.65:1。

　　从下半年情况看，随着我国经济持续稳定恢复，促消费政策措施不断发力，将会为汽车市场发展提供有力支撑。同时，芯片供应短缺、原材料价格上涨等一些因素也会对汽车市场造成一定影响。综合研判来看，我们觉得今年全年的汽车销售有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑的局面。

　　到今年6月底，中国的汽车保有量已经达到了2.92亿辆，每千人拥有汽车超过200辆。下一步，商务部将深入贯彻党中央、国务院决策部署，根据新形势新变化，会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费这篇大文章，加快推动构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局。

　　一是加快推动汽车由购买管理向使用管理转变，调整优化汽车管理政策，破除制约汽车购买使用障碍，释放汽车消费潜力。

　　二是深化汽车流通领域放管服改革，推动出台相关举措，激发汽车市场活力和内生动力。

　　三是推动取消对二手车交易的不合理限制，进一步便利二手车异地交易，促进二手车行业规范化、品牌化、规模化发展，繁荣活跃二手车市场。

　　四是完善汽车流通领域相关管理制度，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》，优化汽车消费环境。