2020年9月份汽车消费指数为77.8

时间: 2020-10-14 18:12 来源:

责任编辑：中国汽车流通协会

2020年10月13日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2020年9月汽车消费指数为77.8，较上月基本持平或小幅回落。10月中秋与国庆节假，经销商厂商促销活动加大，刺激消费需求增长。汽车市场依旧处于旺季，叠加新车效应、政策等因素，预计10月销量与上月相比基本持平。

汽车消费指数趋势图

从构成汽车消费指数的分指数来看，2020年9月份需求分指数为90.4，较上月略有上升。

汽车消费指数-需求分指数趋势

2020年9月入店分指数为87.0，较上月相比基本持平。10月为汽车消费旺季，月初恰逢双节，天气凉爽，消费者外出活动增加；但是秋收以及假期出游可能会影响进店流量增长。

汽车消费指数-入店分指数趋势图

2020年9月购买指数为82.2，表明消费者实际购买意愿有所波动，与上月基本持平。

汽车消费指数-购买分指数趋势图

10月汽车市场依旧处于传统旺季，季节性上升将有效带动车市销量增长。进入到第四季度各大厂商加快产销节奏，北京国际车展上多品牌新车集中亮相，新车效应以及厂商经销商让利促销刺激市场需求。中央及部分地区的汽车促销费政策持续：江苏、新疆以及四川等出台促进当地汽车消费政策，政策效果后续会进一步刺激汽车需求释放。

此外10月月初中秋国庆节日期间居民消费意愿回升，考虑到接下来防疫状态依旧持续，疫情期间出于便捷、安全的考虑为保证家庭出行需求，对汽车消费也会有一定促进作用；但是农村地区居民忙于秋收，进店看车减少。整体来看，10月汽车市场预计销量较9月基本持平或小幅回落。

附：汽车消费指数调查说明

中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。

中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。

汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。

中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调部、汽车市场营销研究分会（乘联会）、进口汽车工作委员会联合组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。