2015年乘用车销量分析：整体上扬

    根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年国内乘用车市场销量累计实现2,021.0万辆，同比攀升9.6%。回顾2015年乘用车市场销量，仅6月至8月乘用车市场呈现个位数的跌幅，其他月份则实现不同幅度的增长，在11月和12月增幅更是超两成。在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下，11月和12月乘用车市场销量均突破200万辆，12月份销量实现238.0万辆，创2015年月销量新高。

分派系

分派系来看，自主品牌表现最为抢眼，2015年其销量实现7,686,977辆，较2014年销量上涨24.0%，市场份额提升4.4个百分点至38.1%。SUV依然是助力自主品牌高速增长的主要因素，2015年SUV占自主品牌总销量的比重高达43.9%。

外资派系品牌中，德系品牌表现最佳，2015销量同比上涨1.5%至3,997,734辆。此外，销量实现增长的派系还有日系和美系品牌，分别同比上涨8.1%和2.6%。韩系和法系品牌在2015年销量呈现下滑态势，分别同比下跌4.9%和0.5%至1,678,922辆和726,269 辆。

细分市场

从细分市场表现来看，2015年乘用车市场增长主要是依仗SUV的迅猛增长带动。SUV在2015销量实现6,272,450辆，同比增幅高达52.7%，在乘用车市场总量中其占比升至31.1%，同比上升8.8个百分点。

轿车虽然在11月和12月止跌回升，但是2015年轿车市场仍然出现5.4%的下跌，销量实现11,718,398，销售占比58.0%。MPV市场2015年销量同比增长14.2%至2,204,597。

SUV

SUV市场中，各大派系2015年销量均实现两位数增长，其中自主品牌和增长最为显著，其2015年在SUV市场销量同比攀升82.9%至3,371,708辆，市场份额攀升53.8%，高于外资品牌整体。紧随其后的日系品牌SUV销售1,009,159辆新车，同比增长29.1%。德系和美系品牌SUV同比上涨10.3%和46.6%。

从车型角度来看，2015年SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、途观、瑞风S3、长安CS75、长安CS35、哈弗H2、奇骏、幻速S3、昂科威和本田CR-V。其中，自主品牌占据了六个席位，优势较为明显。冠军之席依旧是哈弗H6，其2015年销量突破30万辆至373,229辆，较同比攀升18.2%。

轿车

轿车市场中，仅德系和日系品牌轿车销量实现了增长，但是上涨幅度并不明显，其2015年销量分别同比微涨0.3%和2.1%至3,352,618辆和2,273,140辆。美系品牌轿车同比下跌5.8%，自主、韩系和法系品牌轿车2015年轿车呈现两位数的下滑。

   从车型角度来看，轿车市场2015年销量前十车型依次是朗逸、轩逸、英朗、速腾、桑塔纳、捷达、朗动、卡罗拉、科鲁兹和福克斯。其中，朗逸以379,069辆的销量大幅领先其他车型，夺得2015年国内轿车市场冠军。与2014年相比，卡罗拉增长最为显著，在新车助力下，销量同比激增48.3%至254,301辆。

MPV

MPV市场中，自主品牌占据绝对优势，2015年自主品牌MPV销量占比近九成（89.0%），实现1,961,951辆。从车型角度来看，MPV市场2015年销量前十车型分别是五菱宏光、宝骏730、欧诺、威旺M20、菱智、风光330、别克GL8、瑞风、杰德和奇瑞K50。

五菱宏光虽然同比下跌12.6%，但是其以655,531辆的销量成绩让其他车型望尘莫及。同旗下的宝骏560分流了其一部分销量，同比上涨167.4%至321,069辆。其他2015年销量突破十万辆的车型还有欧诺、威旺M20和菱智。