日车企组建车祸救护网络 改造车联网系统

据《今日日本》报道，丰田、本田等日本汽车厂商正积极参与组建车祸救护网络，与非营利组织“直升机和医院紧急医疗网络”（HEM-Net）与以及日本五月天服务公司紧密合作，力争在发生交通严重事故时，能够提高紧急医疗服务的响应速度，减少伤亡。

D-Call Net服务

日本打造的D-Call Net服务能在交通事故发生时迅速派遣救援直升机和救护车到达事故现场，将伤员送至附近医院展开救治，提高车祸事故发生后的生存比例。而该服务目前已于本周一进入试用阶段。

预先安装了兼容D-Call Net服务设备的汽车在交通事故发生时，能迅速向D-Call Net服务中心发送有关数据。具体来说，当事故发生、安全气囊展开时，事故当前的位置以及交通路线数据都会自动从车辆传送到操作中心。中心操作人员将尝试跟车上人员沟通交流，并根据实际情况连线警察局、消防部门以及医院等救援机构。

与此同时，救援中心将运用新开发的死亡和严重伤害人数的概率估算法，来估计车上乘客的死伤概率。

在配有救护飞机的基地医院收到事故报告后，会迅速派遣直升机或救护车到达事故现场。目前，有9家日本医院将参与此次试用服务计划，成为首批救援基地医院。

为了实现救援合作，需要汽车能与D-Call Net兼容，丰田在今年下半年开始重新设计旗下多款汽车。其中在今年8月重新设计了陆地巡洋舰（Land Cruiser），今年10月重新设计了皇冠。针对雷克萨斯品牌，丰田在今年8月份重新设计了LX，10月份重新设计了RX，11月份重新设计了GSF。

自2013年6月起，本田雅阁就已经配备了本田品牌的导航系统，拥有部分D-Call Net功能，即能够连接到带有蓝牙功能的手机。到2017年，预计日本能兼容D-Call Net的车辆数量将会增加到约40万。

在此试用服务开始前，日本成立了先进自动碰撞通报（AACN）紧急医疗救助研究会。相关政府部门和机构都会参与该研究会，了解并协调解决D-Call Net服务执行过程中遇到的各种困难，落实D-Call Net示范试验计划。

该服务将在2018年全面正式实施，HEM-Net和日本五月天服务公司正在与多地政府、多家医院协调，力争将该服务覆盖到日本全国。丰田和本田正在与其他的汽车厂商沟通，力争使D-Call Net能在更多汽车上得到应用。