新能源车免征购置税首批目录出炉 无一进口车入

 8月29日，工信部和国家税务总局联合发布公告，对自2014年9月1日起，首批免征车辆购置税的新能源车车型目录予以公告，此次《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》（下称《目录》）涵盖了纯电动及混合动力两种动力源，乘用车、客车、货车等4种不同用途的共计113款新能源汽车。

    23款乘用车入选目录 特斯拉落榜
    本次进入《目录》的乘用车共计23款。其中有17款纯电动车，包括江淮和悦iEV、北汽EV200、北汽绅宝EV、北汽威旺307EV、比亚迪e6、腾势、东风启辰e30、v3菱悦纯电动轿车、奇瑞瑞麒M1EV、奇瑞eQ、上汽荣威E50、通用Springo、川汽SQJ6452BEV车型、两款康迪纯电动轿车、长安E30等车型。插电式混合动力车中，乘用车入围的有6款，包括江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽两款荣威550PHEV。入选车型均为国产车型，此前热议的特斯拉Model S等进口车型不在其中。
    特斯拉作为新能源汽车，并未进入《目录》，对此，有自身行业分析师表示，特斯拉在中国被炒得有点过火了，特斯拉被排除在《目录》之外“很正常”，毕竟大多数老百姓都会觉得拿纳税人的钱去补贴进口车还是不妥。
    值得注意的还有一点，虽然国务院常务会议决定对燃料电池汽车自今年9月1日期实施免征购置税的政策，但此次公布的目录中，燃料电池汽车无一上榜。
    新能源汽车首先在公交领域突破
    客车入选的共有85款车型，其中包括比亚迪、厦门金龙、上汽等厂家生产的共75款纯电动车型，以及来自安徽安凯、北汽福田、湖南南车时代股份和郑州宇通的10款插电式混合动力车。
    川汽股份新能源汽车分公司常务副总经理曹国栋表示，此次免购置税，对于新能源汽车的发展“当然是个利好消息”，因为之所以现在推广新能源汽车有困难，高昂的价格也是主因。川汽的新能源汽车目前主要供应公交公司和出租车公司，曹国栋称，这与国家推进新能源汽车的计划紧密相关。考虑到节能环保的要求，按照计划，到2015年底，全国需有50多万辆新能源汽车，而去年全国仅生产1.74万辆，今年预计完成5万辆，总体缺口还较大。公共交通的线路固定，起始点固定，计算路程和安装充电设备相对容易，所以新能源汽车会首先在公共交通领域得到突破。
    私人用车仍将以混合动力为主
    目前，市场上的国产新能源汽车的售价在10万元～20万元之间不等，国产汽车的购置税额是扣除增值税后金额的10%。也就是说，市场上一款20万元左右的新能源车，在减免掉部分补贴的基础上，还能减免1.5万元～1.8万元的购置税，也基本相当于车价的10%。这个价格对消费者也有着十足的吸引力。
    然而私人购买新能源汽车，除了价格因素，电池续航历程问题也是消费者不容忽视的问题之一。这次入选目录的纯电动汽车中，续航里程在80公里~322公里，大部分集中在150公里左右。对于周末想出远门的市民，甚至只是平日从郊区到城中心上班的市民来说，充一次电能跑的里程还是太短，充电方便与否的问题也随之而来。
    今年以来，全国各地加快了充电桩建设的脚步，然而整体来看，配套设施仍不够完善，消费者私人购买纯电动汽车为数尚少，最主要的原因就是充电不方便。
    不过，新能源乘用车也并非毫无市场。混合动力汽车用燃油解决了纯电动汽车续航里程不足的缺陷，在市场中收到消费者认可程度较高，比亚迪成都大区经理邓科介绍说，本次比亚迪入选的4款乘用车中，两款比亚迪秦会相对受欢迎，因为它们属于插电式混合动力汽车。邓科预计，新能源汽车目前主要还是面向公共交通领域，私人用车在未来10年内都会以混合动力为主。