优化汽车消费环境任重道远
随着城市的发展和生活质量的提高,汽车消费已经成为热点,汽车消费问题也逐渐成为消费者维权的热点。
汽车消费领域存在的问题
质量问题多。有的汽车发动机、传动系统、转向系统等存在质量问题,有的车辆使用的内饰材料不达标。
小故障多。汽车漏水、漏机油,电器、线路等故障频频出现,无法及时处理。
售后服务问题多。有的经营者常以“消费者使用不当”为由,对应当免费修理、免费更换的配件,让消费者承担费用;有的经营者对正常使用不该更换的零部件进行更换,恶意增加消费者的维修成本;有的4S店在提供维修服务时,用副厂配件、冒牌配件甚至劣质配件代替原厂配件,欺骗消费者,给行车安全带来隐患。
“三包”承诺问题多。汽车经营企业承诺的“三包”标准不细化、不明确。凡是小部件损坏的就承担责任,大部件坏了就说是消费者的责任。大部分汽车经营者在汽车“三包”期内,只为消费者提供修理、更换零配件或部件的服务,免除了在保修期内为消费者提供更换整车和退车的责任,避重就轻以免除自己的责任。
定金纠纷多。个别经销商玩文字游戏,在与消费者签订购车意向书、交纳定金的收款收据上,把定金描述为保证金,导致消费者想更换或者不想买该款汽车时预交款无法退还。
不平等条款多。霸王条款在销售合同中普遍存在,如紧俏汽车销售强制搭售保险;提供代办上牌、缴税等服务以强制购买保险为前提;4S店内购车必须在该店维修保养,否则不承担“三包”责任等。
提车纠纷多。有的经营者巧立名目让消费者加价购车,有的以车辆限量销售为由,向消费者索要额外的费用,变相加价提车;有的经营者强迫消费者购买汽车装饰,加装GPS导航系统、电子倒车系统等变相加价;有的经营者游说消费者购买售后服务卡或保养修理卡,以此作为优先提车的条件。
不合理收费多。部分维修企业未公示收费标准,做到明码标价;有的维修企业虽然明示维修工时,但没有公开工时价格;多数4S店的维修服务费用比行业平均标准高出数倍,给消费者带来沉重负担。
优化汽车消费环境
整顿汽车销售市场秩序,优化汽车消费环境,促进汽车服务行业健康发展,是一项复杂的系统工程,需要经营者、消费者、监督者和管理者乃至全社会的共同努力。
经营者要做到“注重”:注重提升服务质量,注重收费公示,注重保障消费者的知情权,注重规范合同格式,注重对维修人员的培训,注重与消费者发生纠纷时不推诿,注重提升品牌信誉。
消费者要做到“注意”:注意汽车品牌的选择,注意索要消费凭证,注意谨慎签订合同。
消委会(或消协)要做到“加强”:加强法律法规宣传,加强事前预警和事中监管,加强汽车行业消费维权专业委员会建设。
工商部门要做到“严格”:严格把好汽车销售行业经营主体准入关,严格监管汽车销售行为、规范汽车交易行为,严格实行汽车销售行业信用公示制度。
责任编辑:张馨