公开征求对《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿）的意见
6月21日，工业和信息化部科技司公开征求对《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿）的意见。
意见称，为落实《中华人民共和国网络安全法》等法律法规要求，加强车联网（智能网联汽车）网络安全标准化工作顶层设计，我们组织编制了《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿）及《编制说明》。
为进一步听取社会各界意见，现予以公示，公示截止日期2021年7月20日。
制定车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系框架，旨在加强跨行业、跨领域标准制定工作的统筹协调，提升车联网（智能网联汽车）网络安全标准化水平，强化标准对车联网安全整体支撑作用，为车联网产业健康有序发展保驾护航。
《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿）的主要内容除前言外，包括总体要求、建设思路、建设内容、组织实施等共四部分。
（一）总体要求。明确了车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设的指导思想、基本原则和建设目标。
（二）建设思路。在《国家车联网产业标准体系建设指南》整体框架基础上，结合车联网（智能网联汽车）网络安全工作实际需求，按照统筹规划、急用先行、循序渐进的原则，进一步明确安全标准建设的对象和重点内容，建立统一协调的标准体系框架，指导车联网（智能网联汽车）网络安全标准化建设。
（三）建设内容。提出了车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向，包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑六大类标准。
总体与基础共性标准包括术语和定义、总体架构、密码应用，可为各类标准制定提供基础性支撑。终端与设施标准从车载设备安全、车端安全、路侧通信设备安全和测试场设施安全进行规范。网联通信安全标准包括通信安全、身份认证相关规范。数据安全标准主要包括通用安全、分类分级、出境安全、个人信息保护、应用数据安全等要求。应用服务安全标准包括平台安全、应用程序安全、服务安全相关规范。安全保障与支撑标准包括风险评估、安全监测与应急管理、安全能力评估等相关规范。
（四）组织实施。通过实施动态更新、推进标准研制、加强宣贯实施、加强国际合作四方面工作，指导车联网（智能网联汽车）网络安全标准化工作规范有序开展。
6月22日，工业和信息化部装备工业发展中心网站公布《关于确认常压液体危险货物罐车产品申报工作的通知》。
通知称，按照《关于规范常压液体危险货物罐车产品申报工作的通知》（装备中心〔2021〕292号）要求，目前部分《公告》产品还未进行整改申报，请相关企业尽快安排整改申报。
附件“未整改车型名单（截至第344批《公告》数据）” 中共有346款车型未进行整改申报。对此，相关生产企业应予关注。关于GB 30510-2018等四项标准整改确认的通知
6月22日，工业和信息化部装备工业发展中心印发《关于GB 30510-2018等四项标准整改确认的通知》。
通知称，按照GB
30510-2018《重型商用车辆燃料消耗量限值》、GB 15083-2019《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》、GB
38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》、GB
18296-2019《汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法》要求，自2021年7月1日起，企业新生产的相关车辆产品应符合标准要求。近期，装备中心对《公告》内产品进行梳理，部分产品仍不符合标准要求（具体名单见附件，截至344批公告数据统计），请企业尽快按照标准要求安排整改工作，并及时申报。采用简化申报的产品，企业应尽快协调相关底盘生产企业进行整改确认。
附件“未整改车型名单（截至第344批《公告》数据)”中共有29761款车型不符合标准要求。对此，相关生产企业应予关注。
