杭州出台大气污染防治行动计划

   《杭州市大气污染防治行动计划(2014—2017年)》出炉。
　　杭州提出的目标是，到2017年，全市空气质量总体改善，重污染天气数量较大幅度减少；全市可吸入颗粒物(PM10)浓度比2012年下降10%以上，优良天气数量逐年增加；全市细颗粒物(PM2.5)浓度比2013年下降26%以上。
　　公共交通出行分担率达到47.5%
　　交通方面，杭州将合理控制机动车保有量，实施公交优先战略，加快城市轨道交通建设。2017年年底前，主城区公共交通出行分担率达到47.5%，城市机动车总运行时间力争削减10-20%。
　　同时，大力推广新能源、清洁能源汽车，2014年年底前，主城区新能源和清洁燃料出租车达到2000辆以上。全市每年完成10%左右的营运公交车清洁能源改造。
　　此外，2015年年底前，全市全面完成“黄标车”淘汰工作以及全面供应符合国标准的车用汽、柴油；2016年起，实施汽、柴油车国排放标准
　　加强移动源污染防治。
　　1.加强城市交通管理。合理控制机动车保有量，出台控制机动车保有量的政策措施，严格控制机动车保有量增长速度。实施公交优先战略，加快城市轨道交通建设。2017年年底前，主城区公共交通出行分担率达到47.5%，城市机动车总运行时间力争削减10-20%。
　　2.推进“绿色运输”。大力推广新能源、清洁能源汽车，2014年年底前，主城区新能源和清洁燃料出租车达到2000辆以上。全市每年完成10%左右的营运公交车清洁能源改造，主城区每年新增或更新的公交车、出租车新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上、力争达到100%，7个区、县（市）达到50%以上。自2016年起，实施汽、柴油车国排放标准。全面加强高污染车辆管理。在主城区推行“绿色运输”，各区、县（市）建成区全面实施“黄标车”限行，并逐步扩大限行区域至重点镇和主要公路。加强对黄标车违反限行规定的处罚，建立完善市、区县（市）两级黄标车违法通行电子抓拍系统，进一步强化对黄标车违法通行的现场执法。2014年起，主城区实施国I汽油排放标准车辆限行。2015年年底前，全市全面完成“黄标车”淘汰工作。
　　3.提升燃油品质。2014年起，供应符合国标准的车用柴油；2015年起，全面供应符合国标准的车用汽、柴油。进一步加强油气回收监管工作。
　　4.强化移动污染源的环保管理。严格实施机动车环保年检制度，严格源头控制，严把车辆检测关，加强机动车环保标志管理。加强对排气检测机构的监管。加强机动车尾气治理，鼓励出租车每年更新汽车尾气净化装置，更换周期最长不超过2年，加大国排放标准的公交车加装颗粒物捕捉器的财政补助力度；2015年起，新购的公交车、出租车实施国V排放标准。加强船舶尾气污染治理，强化运输扬尘防治。