二手车周度快报（2023年12月25日-12月31日）

一、12月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

12月第四周，二手车市场日均交易量6.41万辆，相较前一周环比增长6.7%，与11月同期相比增长4.6%。2023年的最后一周，日均交易量创今年最高，主要是临近元旦假期，二手车经销商加大促销力度清理长库龄车辆。另外，12月初的暴雪天气延后了部分消费者的购车行为和车辆跨区流转，基本也在最后一周得以转化。

今年二手车市场季节性特征不明显，二手车交易量从9月起连续三个月环比小幅增长。10月、11月交易量均超160万辆，为四季度市场打下良好基础。但12月份并没有呈现往年的高增长特征，从周度交易情况来看，12月1日-31日二手车共交易165万辆，较11月交易量持平，同比增长3%。

临近年末，地方促消费政策仍会延续，经销商为年底冲量完成任务，降价促销等活动增多，12月二手车价格会随着新车市场变化而下探，二手车经销商更多是牺牲利润以价换量。据调研，12月有18.5%的二手车经销商认为经营状况不好，有4成的经销商认为资金周转率下降了10%以上。

2023年是二手车新政策全面落地执行的第一年，制约因素的清除和堵点的打通，政策效应正在得到显现，二手车市场进入全新发展阶段。预计2023年全年，二手车交易量1840万辆，累计同比增长14.8%。

当前的中国汽车流通市场正加速回暖，但同时也存在一些复杂情况，这对从事新车、二手车中的企业而言，可谓机遇与挑战并存。

二、12月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周六大区中，华东、华北、西南、中南、东北五个地区较上周有所增长，西北地区本周走势平稳，较上周保持持平。

具体来看，重点区域华东地区本周市场表现优异，日均交易量2.05万辆，环比增长12.5%，重点城市中南昌、临沂、杭州、金华本周市场表现较好，增幅均超过了10%，上海本周增长明显，环比上周增长了23%。南通、济南、济宁等几个城市均有较明显下降，济南本周降幅接近30%，下降最为明显。

西南地区本周日均交易量1.15万辆，环比增长3.6%，本周贵州以及川渝地区市场整体有所回升。重庆、贵阳、绵阳等地均有所增长。贵阳、绵阳增速超过10%。本周西藏、云南市场需求有所下降，但是整体降幅不大。成都市场本周走势较为平稳。

东北地区本周日均交易量0.20万辆，环比增长2.1%。大连本周继续保持增长的趋势，环比上周增长了8%。锦州、长春等地本周略有下降，但降幅相对较小。其他地区本周变化不大。

中南是二手车交易的重点地区，本周日均交易量2.70万辆，环比上周增长4.3%，本周武汉、长沙、焦作、平顶山这几个城市市场较为活跃，环比增速均超过15%，建议后期可以重点关注。广州、东莞、海口较上周有所下降，东莞下降较为明显，降幅接近15%。海口下降了8%，其他地区本周波动较小。

华北地区近两周市场出现明显回升。本周日均交易量0.23万辆，环比增长了9.6%。北京本周持续回升，增速较上周略有收窄。赤峰较上周增长了15%。廊坊、太原、天津本周均保持小幅增长趋势。石家庄本周下降了4%。

西北地区日均交易量0.08万辆，较上周保持持平。从重点城市来看，本周兰州、吴忠、西宁、西安市场表现不错，兰州、西安增幅均超过了15%。新疆本周略有下降，其中巴州的降幅较为明显，接近20%。其余地区虽有小幅调整，但整体变化并不明显。

综合来看，2023年的最后一周，日均交易量6.41万辆，创今年最高。月初的暴雪天气延后的购车行为和车辆跨区流转在最后一周得以转化。12月1日-31日二手车共交易165万辆，较11月交易量持平，同比增长3%。

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