二手车周度快报：（2023年10月23日-10月29日）

一、10月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

10月第四周，日均交易量6.08万辆，环比小幅增长0.43%。较9月第四周增长了2.4%。本周交易量恢复性增长，但增幅不大，上升乏力。目前消费者更趋于理性消费，购车的周期有所延长。

回顾本月前两周市场情况，第一周正值十一长假期间，日均交易量5.86万辆，环比下降1.29%。第二周，日均交易量6.20万辆，环比增长5.86%。第三周开始回落，日均交易量6.05万辆，环比下降2.42%，较9月第三周下降了1.5%，第四周与同期相比略有小幅回升。预计10月二手车交易量与9月份基本持平或下降2%左右。10月份二手车经理人指数显示为49.3%，相比9月虽略有上升，但仍处于荣枯线以下，二手车市场表现一般。

对于11月市场预期，总体会延续10月份的市场热度。从车源情况来看，10月份新车市场促销活动增多，大量优质车源将流入到二手车市场，因此11月份的车源相对充盈。从需求端来看，临近年底步入市场旺季，但天气转冷，线下客流下降，增幅不会太高。同时，近期国家提出稳定燃油车的消费政策，燃油车是民生车型，随着经济逐步恢复稳定，百姓购买燃油车有利于市场的恢复。以燃油车为主的二手车市场也将迎来换购需求的释放。

从宏观经济层面来看，前三季度，国民经济持续恢复向好，生产供给稳步增加，市场需求持续扩大，就业物价总体改善，发展质量稳步提升，积极因素累积增多。据国家统计局数据显示，前三季度，全国居民人均可支配收入29398元，同比名义增长6.3%；扣除价格因素实际增长5.9%，比上半年加快0.1个百分点。9月份社会消费品零售总额39826亿元，同比增长5.5%，其中，汽车类零售总额4383亿元，同比增长2.8%。同时，全国城镇调查失业率为5.0%，比上月下降0.2个百分点，连续2个月下降。

二、10月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周中南、东北、华东地区均有不同程度的上涨，市场表现良好，其它地区呈现下降趋势。

具体来看，重点区域中南地区日均交易量2.37万辆，环比增长1.97%，本月连续三周持续增长，幅度超过10%，也是后期拉动全国二手车交易量向上的主要驱动力。尤其是广州、海口、南宁本周增速都在5%以上，后期继续看好。

东北地区本周日均交易量0.17万辆，环比增长5.44%。长春和锦州分别增长了8%和5%，但现在东北地区天气逐渐寒冷，在四季度会影响一些线下的客流进店。

二手车重点区域华东本周日均交易量2.19万辆，环比增长3.67%。就具体城市来看上海延续上周增长趋势，本周环比增长4个百分点。杭州上涨了3%，临沂上涨了6%。

华北地区本周日均交易量0.25万辆，环比下降7.91%，北京下降14%，天津下降8%。华北地区在10月份总体市场表现不乐观。

西北区日均交易量0.09万辆，较上周下降了10.95%。重点城市交易量均有所下降，特别是西北的重点城市兰州和榆林，分别下降了17%和10%。

西南地区本周日均交易量1.01万辆，环比下降6.87%，重点城市成都下降6.9%，昆明下降了7%，重庆下降了7%。但西南地区10月份前三周总体表现还是比较不错的。因此在未来的两个月还将持续活跃。

综合来看，本周交易量恢复性增长，但增幅不大，上升乏力。预计10月二手车交易量与9月份基本持平或下降2%左右。对于11月市场预期，总体会延续10月份的市场热度。

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