二手车周度快报：（2023年8月7日-8月13日）

一、8月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

8月第二周日均交易量5.80万辆，较上周上涨不到1个点，交易规模基本持平，与7月同期相比有一定幅度下降，市场还未走出淡季趋势。

据可比口径计算8月1日-13日，二手车交易量69.4万辆，较7月同期下降2.4%。8月份极端天气的变化使得市场走势不强，去年同期二手车交易量为146.76万辆，预计本月交易量仍会持续月度同比正增长的趋势，但环比上月市场会有所下滑，主要影响因素一方面是极端天气，另一方面新车市场的降价还在持续。另外从消费端来看，复杂多变的外部环境对消费信心影响较大，部分消费者的消费信心不强。据国家统计局公布的7月份社会消费品零售总额来看，同比增长2.5%，但汽车类同比仅增长0.8%，低于社零平均增速，消费需求不足仍是困扰汽车市场发展的主要因素。日前，商务部推动各地开展的“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，为进一步提振汽车消费热情起到很好的作用。

总体来说，每年7、8月份都是二手车“淡季”，加上上半年的经营不利，很多二手车商都在亏损去库存，因此建议本月的经营策略依然是以谨慎为主。对于本月的市场预期大部分车商还是认为市场会逐渐走出淡季区间，尤其是在8月下旬高温多雨的恶略天气逐渐减少，客流量将有所增加，二手车市场经营情况将逐步好转，销量将有所提升。

二、8月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，华北、东北部地区上周受暴雨影响，交易量大幅度下滑，本周市场有一定程度的回补，增幅较高，但交易量并没有恢复之前的市场规模。具体来看，东北地区日均交易量0.19万辆，较上周增长8.15%，其中大连增长6%、长春增长了10.5%。华北地区日均交易量0.26万辆，环比增长14.63%，其中北京平均增长20%左右，天津也增长了6%，但太原和赤峰的市场均有不同程度的下滑，尤其是赤峰下降了11个百分点。目前来看华北东北部地区市场虽然已经暂停下降趋势，但成交量较同期还是有明显的下滑。重点地区华东地区本周日均交易量2.14万辆，环比增长3.45%。本周山东地区的平均增速均在8%-10%，江西的南昌也增长了5%。而在华东地区份额比较大的江浙沪地区本周均有3-5%的下降。西北地区日均交易量0.08万辆，环比下降5.21%。西南地区本周日均交易量1.11万辆，环比下降2.43%，高温闷热天气贯穿整个西南部地区，市场客流下降二至三成，预计此种情况将延续至9月初。另一个重点区域中南区本周日均交易量为2.02万辆，环比下降2.75%。南宁本周没有延续上涨的态势，环比小幅下降，市场上升动力不足，广州本周增长了6%。

综合来看，第二周二手车交易量较上周基本持平，市场没有太大变化。 8月1日-13日，二手车交易量69.4万辆，较7月同期下降2.4%。预计8月份交易量仍会持续月度同比正增长的趋势，但环比上月会有所下滑。

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