二手车周度快报：（2023年6月12日-6月18日）

一、6月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

6月第二周二手车市场日均交易量5.77万辆，与上周基本持平。据可比口径计算6月1日至18日交易量86万辆，较上月同期相比增长了1.8%。二手车市场的客流量和交易活跃度较前期小幅回升。在新车市场端，各种促销活动繁多，国六B的RDE政策平稳过渡、经销商和客户对价格预期也明显改善，市场需求恢复良好。置换出的优质车源也随之增多，二手车市场的消费者选择更多也促进了近期二手车市场热度回升。但6月下旬随着各地极端天气的增加，特别是北方的持续高温天气会影响到线下的集客效果，后两周成交或将有所减少。

今年上半年的消费能力恢复态势保持稳定增长。据国家统计局数据显示，5月份，社会消费品零售总额37803亿元，其中汽车类零售额3928亿元，较4月相比增长8.5%，1-5月汽车类零售额同比增长8.9%。另外从财政部日前公布的车购税情况来看，今年前5个月车购税达到1087亿元，同比下降7.6%，降幅较前4个月相比虽然收窄了6个百分点。但总体来看目前汽车市场下行的压力仍旧很大，复苏的迹象尚未显现，消费不振成为当前车市发展的最大短板。

另外，从6月1号起，实行二手车小客车转让登记“一证通办”政策，“一证解决”政策的核心是：在二手车转让过程中，只需要提供车辆的登记证书，就可以办理过户手续。具体来说，卖家只需要提供车辆的登记证书，而不需要提供车辆的行驶证和购置税证明等其他证件。买家也只需要持有自己的身份证和居住证明即可。这样一来，二手车的过户手续将大大简化，也能有效地减少不良商家的欺诈行为。2023年汽车终端需求逐渐下沉，二手车商的经营重心也会随之转向县乡一级市场，车辆的流动必然追随人员的流动方向。

二、6月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周除华北、华东地区外，其它地区均有不同程度的下降。

首先华北地区上周下降了8个百分点，本周市场有所回补环比上升9.94%。但主要是低基数的因素，上升动力不明显。从重点城市来看，石家庄、天津、赤峰、太原这些北京周边城市本周都呈现增长态势，尤其是太原和石家庄增幅超过了25%，值得后期关注。另一个本周上涨的区域也是二手车重点地区华东本周日均交易量2.03万辆，重新回到日均2万辆的规模，环比持续增长2.24%。市场的活跃度和关注度也较前期有所提升，特别是合肥、杭州、南通和金华本周的增幅都在5%以上。中南地区本周日均交易量2.05万辆，环比下降2.63%，河南因天气原因交易量下降明显，每年6至8月份恶略天气频发，因此后期市场目前来看也会因此受到一些影响。东北地区本周日均交易量0.16万辆，环比下降了4.59%。长春是东三省里最活跃的地区，客流量也有明显回升，交易量本周涨幅3%，另外大连在连续增长了两周以后本周市场有所回落，主要原因车商端库存压力较大，即时降价促销但难改本周市场需求疲软的现状。 西北地区本周日均交易0.09万辆，环比下降3.81%，日均交易量与前一周差别不大，重点城市西安增长了4.6%，兰州、乌鲁木齐等地均有所下降。西南区一直是表现比较优异的区域，本周日均交易量1.18万辆，环比下降3.67%。本周西南区表现较好的城市包括绵阳、昆明和重庆增长在2%左右，其它地区有所下滑，尤其是贵阳下降了8%，成都下降了3%。因此该区域总体呈现下降态势。

综合来看，6月份开局良好， 1日至18日交易量86万辆，较上月同期相比增长了1.8%。但下旬随着各地极端天气的增加会影响到线下的集客效果，本月后两周成交量或将有所减少。

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