二手车周度快报：（2023年4月10日-4月16日）

一、4月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

4月第二周二手车市场日均交易量5.60万辆，交易量小幅回升，环比上升6.45%，但市场仍未恢复到春节后的景气区间。

今年的二手车市场，新车不断降价变化，燃油车市场份额逐月减少，优质车源不充足，消费者不论如何优惠补贴都不买车不换车，二手车经销商感受到了前所未有的市场压力。因此，经销商不可能再依靠传统的二手车经营模式持续下去，要更加注重服务，要在金融、保险、维修、售后、改装、文化等多方面进行升级，方能在市场中处于不败之地。

4月份的市场发展趋势，很多经销商表示局势仍不明朗，品牌车型价格走势不稳，二手车消费者观望情绪仍会持续。企业层面将面临更大的库存、资金以及周转压力，二手车市场需求疲软，景气度仍处于不景气区间。

上海车展的举办将成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，消费活力回归常态指日可待。但经销商仍要密切关注市场变化，注意把控经营风险，减少经营中的误判，提高企业运作效率，实现精细化、规模化、品牌化的二手车企业转型发展。

从宏观经济层面来看，据国家统计局公布的最新数据显示，一季度社会消费品销售总额同比增长5.8%，去年四季度是下降2.7%，表明消费在逐步回升和改善。一季度，最终消费支出对经济增长贡献率达到66.6%，贡献率相比去年全年大幅提升。下阶段，消费对经济增长拉动作用有望继续保持主导。首先，随着经济逐步恢复，就业逐步改善，3月份全国城镇调查失业率明显下降，将有利于增加居民收入，增强居民消费能力。同时，随着疫情影响逐渐消退，消费场景不断拓展，也有利于消费持续增加，长期消费前景看好。

二、4月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周东北、华北、化载波、中南均呈现不同程度的增长。

具体来看，重点地区之一华东区本周日均交易量为1.97万辆，厦门、南京、上海本周增速都超过20%，这些都是华东地区表现较好的城市。重点地区交易量的增长将带动周边及全国市场的活跃度提升，后期看好。中南区日均交易量为1.96万辆，继上周大幅度下降之后本周环比增长7.6%，日均交易量与华东地区基本持平，具体来看东莞、南宁及长沙增速均在15%以上。华北区日均交易0.30万辆，环比增长5.38%，本周北京地区略有增长，但周边地区均呈现下降趋势，尤其是河北廊坊和内蒙古赤峰均呈现消费需求减弱的特点。东北地区本周日均0.17万辆，上周基数较低增速达到15%，但总体交易量只恢复到3月低的市场规模，本周长春是带动东三省上涨的动力。西北地区日均交易量0.10万辆，与上周持平。西南区一直是表现比较优异的区域，本周继续小幅回调，日均交易量1.09万辆，环比下降6.29%。贵州、拉萨和昆明本周都呈现下降趋势，但后期来看发展潜力很大，继续看好。

综合来看，本周交易量小幅回升，但市场仍未恢复到春节后的景气区间。4月的市场局势仍不明朗，品牌车型价格走势不稳，二手车消费者观望情绪仍会持续。宏观经济层面，一季度社会消费品销售总额同比增长5.8%，表明消费在逐步回升和改善，长期消费前景看好。

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