二手车周度快报：（2022年7月18日-7月24日）

一、7月二手车周度交易走势

注：按5个交易日计算

7月第三周二手车日均交易量6.06万辆，环比上周微增0.73%，与6月同期相比减少1.3%。

本月是传统的二手车交易淡季，多地极端天气以及涉及甘肃、广西等地的疫情出现导致市场需求表现不旺。据前三周的情况来看市场维持在不景气区间徘徊，尤其是第二、三周的交易量没有延续6月底的增长势头，转而趋于平缓下降，目前来看第四周市场没有明显的上升因素呈现。从重点企业可比口径数据显示与6月份同期增长2%左右，预计7月交易量在143万辆左右，同比下降3%左右。

但同时我们也看到从经销商反馈情况来看，受“购置税减半”政策传导，以及“国五”二手车取消限迁等利好因素影响，重点地区二手车的交易相对较好，经销商们盼来了苦等多年的省外国五优质车源，车源的丰富就导致收车的价格有所下探，用更低的价格收购品质更好的车辆，因此二手车经营者的经营信心也在逐渐回升。

解除二手车限迁政策的推出，对二手车市场来说是一大利好，也给不景气的二手车市场打了一针强心剂。该政策的出台会加速二手车流通，同时促进整个行业向正规化、规范化转型。另外，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。汽车销售企业将按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算，明确了二手车的商品属性。此项政策不仅降低了二手车的流通时间成本，经销商还可以通过车辆抵押贷款，真正实现为二手车业务插上金融的翅膀，彻底扭转二手车经营企业小散乱的现状。

二、7月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，7月份第三周二手车的重点区域中南交易量有所下降以外其它地区均有不同程度的增长，本周北部地区增速略好于南部地区。

具体来看，华东地区本周日均交易规模1.67万辆，环比增长4.55%，继持续两周下滑以后本周有所回升，主要依托于杭州、温州等地的二手车交易增速超过15%。东北地区日均交易量0.14万辆，增长4.16%，辽宁、长春本周市场表现较好，增速在10%左右。华北地区本周日均交易量0.37万辆，与上周相比增长2.14%，北京、太原等地交易情况持续向好，预计后期还有所增长。中南地区日均交易2.45万辆，本周环比继续下降2.47%，主要还是受广西疫情影响，另外河南及周边地区因天气原因降幅均超10%。

西南地区本周市场稳定，日均交易1.26万辆，四川地区的疫情反弹并未给西南地区造成明显影响。西北地区是本周日均0.17万辆，交易量小幅回升结合上周情况，7月总体降幅预计超过10%。

综合来看，7月第三周交易量微增0.73%，但多地极端天气以及涉及甘肃、广西等地的疫情因素导致市场需求总体表现不旺。预计7月交易量在143万辆左右，与同期相比下降3%。

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