二手车周度快报：（2022年6月6日-6月12日）

一、6月二手车周度交易走势

注：本周按5个交易日计算

6月第二周日均交易量5.78万辆，环比上周增长了3%，与去年同期相比增长了4.9%，同比由负转正。从日均交易量来看总体好于5月份，随着上海、北京等地经营企业恢复正常运行，市场表现逐步回暖。回顾6月第一周情况日均交易量5.61万辆，环比增长4%，同比下降0.29%。从前两周市场表现来看好于5月同期水平，6.1-6.12日二手车交易量约为62.5万辆，与5月份同期相比增长12%，增幅比较明显，预计全月交易量恢复到130-140万辆，但恢复至今年疫情之前的交易规模还需一段时间。

二手车的价格变化与市场的景气程度成正相关，从二手车均价走势看，今年1、2月二手车交易均价延续了去年年尾高增长的态势，保持在均价7万元以上，但是3月份开始，交易均价持续走低，4月份交易均价回落至6.83万元，5月份略有回升至6.95万元。6月份前两周对二手车经销商的调研情况反馈车价在20万以内的常规车辆与今年2、3月份的价格没有太大变化；20万以上的二手车价格下降在10%-20%左右，车价在50万以上的成交量下滑了30%-40%。新车价格优惠及地方政府购车补贴的支持，部分原意愿购买二手车的消费者则转够新车，饱和状态下的库存量得不到释放导致库存周转时间延长，车商难以回拢占用的资金，经营风险增加。

6-8月份由于天气慢慢炎热起来，也就进入了二手车行业传统的淡季时期。6月份会有一部分在前期被延迟的消费需求转化，以及全国防疫趋势的不断向好，预计目前的北京、上海、郑州等地的交易会有一波反弹，但依然建议二手车经销商在经营策略上保持谨慎的态度，合理控制库存水平和库存周期，尽快回笼资金。

从市场的消费环境来看，据国家统计局数据显示，今年5月份，汽车类消费品零售总额为3186亿元，同比下降16%，降幅较上月收窄15个百分点。随着国内疫情得到有效控制和消费环境不断优化，预计下半年汽车市场的消费会持续回补。加上全面取消二手车限迁等一系列惠及二手车行业的政策出台，要求在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，同时完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定，相信下半年二手车市场会带来惊喜。

二、6月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，6月份第二周我国东、北部地区二手车日均交易量均呈明显上涨趋势，整体西部地区市场出现不同程度的下滑。

具体来看，首先华东地区连续两周上涨，日均交易量1.48万辆，环比增长11.89。其增量主要来自于上海解封后市场交易的恢复，两周以来交易量恢复至之前的70%左右。东北地区日均交易量0.13万辆，市场属于稳步上升阶段，三省之中黑龙江、吉林等地的重点交易市场于5月5日之后陆续恢复正常营业，辽宁地区的客流量也开始回升，加上夏日天气的优势预计后期会有恢复。华北地区本周日均交易量为0.29万辆，与上周相比增长12.85%，一方面是华北地区之前的一个月受到疫情影响比较严重基数偏低，另一方面6月初北京和河北地区的经营企业陆续解封恢复营业，从交易量上有一些增加，但客流明显不及前期，预计本月会有上涨趋势。中南地区日均交易2.40万辆，继上周市场小幅回调后本周环比增长4.57%，增量主要来自于东莞、南宁、武汉等地，后期继续看好。西部地区本周整体回调，其中西北地区日均交易量0.20万辆，环比下降近10个点，兰州、西安的二手车市场本周表现不佳。同属西部的西南地区是3月份以来受疫情影响比较小的区域，本周日均交易量1.27万辆，环比下降了8.66%，小周期波动，预计后期持续看好。

综合来看，本周市场表现逐步回暖，前两周二手车交易量约为62.5万辆，与5月份同期相比增幅比较明显，预计全月交易量恢复到130-140万辆，但恢复至今年疫情之前的交易规模还需一段时间。

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