二手车周度快报：（2021年8月2日-8月8日）

一、8月二手车周度交易走势

注：本周按5天交易日计算

进入8月，全国多地出现新冠肺炎本土病例，各省市发布了最新防疫出行紧急通知， 二手车市场客流量依旧维持在低位徘徊。第一周日均交易5.33万辆，与上周相比基本持平，与7月第一周相比下降了5.8%。

本周交易量低迷的主要原因一方面是河南地区洪涝灾害的后期影响。郑州目前汽车保有量约为490万辆，据统计，此次郑州的特大洪涝灾害共造成全市约40万台车辆受损。7月20日以来，受极端天气影响，河南全省公安交管平台暂停使用，加之郑州疫情影响，河南各地二手车经营企业均处于半营业或停业状态，对河南省乃至全国二手车交易带来不小冲击。另一方面南京禄口国际机场引发的新冠肺炎疫情波及了多个省份，南京本地，扬州、武汉等地部分二手车经营企业已经处于暂停营业状态，正常经营的企业也因客流量急剧下降而导致交易低迷，这些都是二手车交易相对比较活跃的地区，对本周的交易产生一定影响。

随着全国疫情得到有效控制，市场的客流量将逐渐恢复，本月高温多雨的恶劣天气也会相对减少，预计8月二手车市场或逐渐走出淡季。

二、8月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周华东地区因上周基数较低，本周交易呈现正增长，中南地区受河南洪涝灾害后期影响，交易量仍呈现明显下降趋势。

具体来看，华东地区本周日均1.86万辆，环比增长5.8%；东北地区日均0.28万辆，与上周相比下降5.39%；华北地区日均0.56万辆，与上周相比增长2.72%；西北地区日均0.28万辆，环比下降1.98%；西南地区日均1.05万辆，环比增长0.47%；中南地区日均1.30万辆，环比下降6.4%。

从重点城市来看，本周华东地区的上海在经历了两周的市场低迷之后，本周已经恢复到正常交易水平，单周交易量达到了10400辆，环比增长13.84%，杭州地区环比增速也达到了17%，山东临沂因其具有辐射全国的物流优势，也是二手车的重点流通城市，本周环比增长25%。

综合来看，8月伊始多重因素导致市场还未走出二手车交易不景气区间，客流减少，成交量下降是二手车经销商反应的普遍现象，但局部地区开始回暖给低迷的市场带来一些上升的动力和信心。预计8月份的后三周全国疫情得到有效控制后，客流量将逐渐增加，或逐渐走出市场淡季。

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