二手车周度快报：（2025年4月14日-2025年4月20日）

一、二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

  4月第三周，二手车市场交易量出现小幅回落。数据显示，4月14日至20日期间，全国二手车日均交易量约6.62万辆，环比下降2.42%，降幅较3月同期收窄1.5个百分点。从4月1日至20日的累计交易数据来看，总成交量约115万辆，较3月同期下降1%。预计全月交易量或维持在171万辆左右。

市场交易量波动主要受两方面因素影响：一是市场自然周期性调整，二季度初的交易量回落符合行业季节性规律；二是上海国际车展的临近对消费需求形成分流，部分潜在购车者选择暂缓交易，等待车展新车发布后再做决策。

  上海国际车展对二手车市场的影响呈现双重性。一方面，新能源车型的集中亮相加速了新技术在二手车市场的渗透，推动新能源二手车置换周期缩短，释放了部分置换需求；另一方面，新车市场持续的价格战导致二手车溢价空间被压缩，尤其是车龄较短的准新车的利润空间显著收窄。

  因此，建议经销商建立库存动态预警机制，通过数字化工具优化跨区域车源调配，重点监测35-40天的周转效率。通过“技术赋能+运营优化”双轮驱动，让二手车经销商有望在市场波动中把握结构性机遇。

二、二手车周度区域分析

本周，全国二手车日均交易较上周呈下降态势。从各区域的具体表现来看，西北、西南和东北地区环比下降幅度相对突出；华东与中南地区虽有回落，但降幅较小；而华北地区则呈现小幅增长态势。

具体来看，华东地区二手车日均交易量为2.20万辆，环比下降2.45%。从各城市市场表现来看，差异显著。南昌和金华市场下滑态势明显，环比降幅均超过 15%；南通市场环比下降10%；杭州交易量较上周环比下降 7.5%。不过，合肥、温州市场表现亮眼，交易量有较大幅度的增长，其中合肥市场环比增长 16.9%，温州市场涨幅接近 10%。此外，上海市场也保持小幅上扬，交易量环比增长 2.2% 。

华北地区二手车日均交易量为0.27万辆，环比增长6.15%。具体到各城市，多数市场呈增长态势。天津市场表现尤为亮眼，成为推动华北地区市场增长的关键力量，其交易量环比增速超过 20%。石家庄和赤峰市场也有强劲表现，本周涨幅均超 10%。廊坊市场同样保持增长，交易量增长 7.4%。太原本周表现欠佳，交易量下降幅度较大，降幅超过 10%。北京市场也稍显疲软，环比下降 3.6%。

东北地区二手车日均交易量为0.21万辆，环比下降6.07%。本周，哈尔滨、鸡西、锦州、沈阳等多地二手车交易量均呈现出显著的下降态势。其中，锦州表现最为惨淡，环比降幅超过20%；沈阳和鸡西的降幅也均超过10%。长春市场逆势上扬，交易量环比增长14.7%。大连市场走势相对稳健，交易量环比增长2.5%。

西南地区二手车日均交易量为1.47万辆，环比下降4.78%。整体市场呈现下滑态势。具体来看，贵阳、绵阳、成都、昆明等主要城市的二手车市场均出现了不同程度的下降。其中，昆明市场的下降幅度最为显著，交易量环比下降了16%，显示出市场需求的明显萎缩。成都、绵阳和贵阳市场的降幅相对较小，在3%至6%之间。拉萨市场本周表现较为亮眼，交易量环比增长了7.4%，成为西南地区的一个亮点。而重庆市场本周走势相对平稳，未出现明显的波动。

中南地区二手车日均交易量为2.36万辆，环比下降1.43%，整体市场略有降温。本周，东莞、海口、武汉、焦作等多个城市的市场均呈现出不同程度的下滑态势。其中，焦作市场本周下降态势尤为明显，降幅接近 30%，市场活跃度大幅降低；东莞、武汉、海口本周市场也均出现约 6%的降幅，市场需求有所减弱。不过，广州本周市场表现十分优异，交易量环比增长了 14%；长沙本周市场同样出现小幅增长，环比增长了 4.8%。

西北地区二手车日均交易量为0.11万辆，环比下降8.43%，整体市场呈现明显的下行趋势。本周，兰州、西宁、榆林、巴州等地的交易量均显著下滑。其中，兰州和榆林市场下降尤为突出，交易量环比降幅均超过20%。另外，西宁与巴州本周降幅也均超过了10%，市场活跃度明显降低。此外，西安市场本周略有小幅下滑，环比下降了2%。

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